2024年中鐵一局集團(tuán)有限公司-重慶地鐵27號(hào)線-重慶站-南濱路站區(qū)間土壓盾構(gòu)工程招標(biāo)


標(biāo)書(shū)發(fā)售截止時(shí)間:2024-11-2309:00

一、招標(biāo)條件和方式

我公司已合法取得重慶軌道交通27號(hào)線土建工程08標(biāo)工程的施工承包資格，現(xiàn)決定對(duì)該工程的重慶站-南濱路站區(qū)間土壓盾構(gòu)工程的實(shí)施和完成進(jìn)行勞務(wù)招標(biāo)。本次招標(biāo)本著公平、公正的原則，由由中鐵一局集團(tuán)有限公司內(nèi)部組織。

二、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

1.施工地點(diǎn):重慶市渝中區(qū)重慶站-南濱路站區(qū)間土壓盾構(gòu)區(qū)間。

2.工程概況：重慶軌道交通27號(hào)線土建8標(biāo)起于重慶站（不包含該車(chē)站）經(jīng)南濱路站止于南坪站（不包含該車(chē)站），共1站2區(qū)間，線路長(zhǎng)度5385.8m。

①南濱路站

為地下二層暗挖島式車(chē)站，車(chē)站總長(zhǎng)212.4m，開(kāi)挖寬27.9m，高23.6m，拱頂埋深52.4～66.7m，為深埋隧道，圍巖級(jí)別Ⅳ級(jí)。車(chē)站設(shè)計(jì)1條施工主通道，全長(zhǎng)970.4m；2條施工支通道（1號(hào)支通道長(zhǎng)128.1m，2號(hào)支通道長(zhǎng)141.1m），附屬結(jié)構(gòu)設(shè)置3個(gè)出入口（含5個(gè)安全出口）、2個(gè)風(fēng)道。

②重慶站～南濱路站區(qū)間

為單線單洞隧道，采用“雙模盾構(gòu)+鉆爆法”組合施工方案，洞徑8.5m，右線長(zhǎng)度為3204.3m，左線長(zhǎng)度為3420.1m，拱頂埋深18～150.6m。該段線路穿越長(zhǎng)江，地層主要為泥巖、砂巖地層、圍巖級(jí)別Ⅳ、V級(jí)圍巖。區(qū)間呈“V”字坡，最大坡度-39‰，共設(shè)置5處聯(lián)絡(luò)通道。

隧道中部設(shè)區(qū)間風(fēng)井兼做盾構(gòu)始發(fā)洞，重慶站～區(qū)間風(fēng)井段采用土壓盾構(gòu)法施工（右線1745.5m、左線1942.5m），從重慶站吊出。區(qū)間風(fēng)井～南濱路站段采用泥水盾構(gòu)施工（右線1267.2m、左線1287m），由南濱路站1號(hào)風(fēng)道接收平移吊出。

③南濱路站～南坪站區(qū)間

為單線單洞隧道，采用“機(jī)械開(kāi)挖+控制爆破”施工，左線長(zhǎng)1753.3m，右線長(zhǎng)1763.6m，拱頂埋深78～132m。該段路線穿越地層主要為泥巖、砂巖地層、圍巖級(jí)別Ⅲ～Ⅳ級(jí)圍巖。區(qū)間呈“V”字坡，最大坡度45‰，共設(shè)置5處聯(lián)絡(luò)通道，通過(guò)兩端暗挖車(chē)站設(shè)置施工通道進(jìn)行施工。

（1）主要工程內(nèi)容如下：

1）盾構(gòu)掘進(jìn)
**信息由招標(biāo)與采購(gòu)網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會(huì)員可見(jiàn)，請(qǐng)登錄中國(guó)招標(biāo)與采購(gòu)網(wǎng)后查看**
乙方工作內(nèi)容：盾構(gòu)空推、平移、掘進(jìn)、管片拼裝、二次襯砌壁后注漿、盾構(gòu)場(chǎng)內(nèi)出土、臨時(shí)軌道安裝前期施工準(zhǔn)備，盾構(gòu)施工水電安裝（二級(jí)配電箱（不含）以下線路），出、進(jìn)洞前的打觀察孔用腳手架搭設(shè)拆除，洞門(mén)鑿除后的混凝土清理，簾布橡膠板、負(fù)環(huán)安裝及拆除，洞門(mén)拉緊裝置安裝及拆除，進(jìn)出洞配合，管片卸車(chē)，管片防水密封圈安裝、管片修補(bǔ)及管片場(chǎng)地布置，管片（含鋼管片）拼裝，傳力襯墊及其他防水材料的粘貼，螺栓連接及復(fù)緊，同步注漿（包含拌制及運(yùn)輸和拌漿材料的倒運(yùn)），泥漿制備、廢漿加藥（不含處理藥劑）施工鋼軌枕、鋼軌、走道板、壓板、魚(yú)尾板、電纜掛鉤、風(fēng)管、信號(hào)系統(tǒng)的安裝維護(hù)，走道板及支架安裝，接收架安裝維護(hù)，順接裝置焊接制安，垂直及水平運(yùn)輸系統(tǒng)操作，各類油脂、液壓油、泡沫劑及土體改良等材料的進(jìn)場(chǎng)卸車(chē)、場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)，盾構(gòu)機(jī)、后配套設(shè)備的清潔、保養(yǎng)、維護(hù)工作（不含配件），測(cè)量，測(cè)量控制樁及吊籃等設(shè)施的加工安裝、維護(hù)，應(yīng)急搶險(xiǎn)的配合工作、隧道清洗、注漿管通堵拆洗，盾構(gòu)配套設(shè)備操作，提供水泵等、常壓換刀（含掏刀槽、刀具切割、刀具更換轉(zhuǎn)運(yùn)、復(fù)緊）、配合盾構(gòu)脫困、場(chǎng)地文明施工、地面及隧洞日常維護(hù)、缺陷處理（堵漏、管片修復(fù)、操作平臺(tái)加工等）。

2）盾構(gòu)機(jī)組裝及調(diào)試及分體始發(fā)

乙方工作內(nèi)容：盾構(gòu)機(jī)所有結(jié)構(gòu)、后配套（含電瓶車(chē)、管片車(chē)、泥漿車(chē)及土車(chē)連接）各部件、管線、電線路連接、系統(tǒng)安裝及配合攪拌站調(diào)試、配合探傷檢測(cè)（如有檢測(cè)時(shí)需要搭設(shè)支架）、吊耳、防風(fēng)管用氣刨、壞件修復(fù)、日常保潔，分體管線的安裝、配合掘進(jìn)班組分體始發(fā)。直至盾構(gòu)機(jī)具備正常使用條件。

3）盾構(gòu)機(jī)拆除及保潔

盾構(gòu)機(jī)接收后盾構(gòu)機(jī)所有結(jié)構(gòu)、后配套各部件（含電瓶車(chē)、管片車(chē)、泥漿車(chē)及土車(chē)連接）、電氣及液壓系統(tǒng)的拆除、焊接吊耳、盾尾刷拆除、設(shè)備日常保潔，配合盾構(gòu)機(jī)吊拆及裝船、拆除后的保潔，直至完成盾構(gòu)吊拆工作。

4）盾構(gòu)機(jī)退場(chǎng)

始發(fā)架拆除、接收架拆除、拉緊裝置拆除、橡膠簾布板及壓板拆除、軌道及軌枕拆除、高壓及低壓電纜拆除、風(fēng)管拆除、泥漿管、水管及支架拆除、走道板及支架拆除、測(cè)量支架拆除、洞內(nèi)及站內(nèi)臨時(shí)照明拆除，地面構(gòu)件拆除以及拆除構(gòu)件配合裝車(chē)、材料整理并存放至指定位置、隧道內(nèi)(及站內(nèi)）清掃、到達(dá)后清淤、洞門(mén)鋼環(huán)封堵及防水處理等完成該項(xiàng)工作所有勞務(wù)配合。

3.招標(biāo)范圍：中鐵一局集團(tuán)有限公司重慶軌道交通27號(hào)線土建工程08標(biāo)項(xiàng)目重慶站-南濱路站區(qū)間土壓盾構(gòu)工程。

標(biāo)段劃分：本工程設(shè)置一個(gè)標(biāo)段，具體如下：

一標(biāo)段：重慶站-南濱路站區(qū)間土壓盾構(gòu)工程。

4.標(biāo)段的長(zhǎng)度以圖紙劃分為準(zhǔn)，具體分段里程以實(shí)際施工為準(zhǔn)，工程數(shù)量為招標(biāo)數(shù)量，不作為結(jié)算依據(jù)，最終結(jié)算以實(shí)際完成量（不大于設(shè)計(jì)數(shù)量）為準(zhǔn)。


三、投標(biāo)人資格要求
1.本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備施工勞務(wù)施工勞務(wù)資質(zhì)，且資質(zhì)證件真實(shí)、有效，并能提供增值稅票。

2.納稅人資格一般納稅人或小規(guī)模納稅人
3.投標(biāo)人需在《中鐵一局集團(tuán)有限公司合格分包企業(yè)名錄》內(nèi)。

4.資金要求，本項(xiàng)目不提供工程預(yù)付款，中標(biāo)候選人須具備一定的墊資能力，履約保證金為伍拾萬(wàn)元整，采用簽訂合同前繳納或驗(yàn)工計(jì)價(jià)過(guò)程中預(yù)留，由雙方在合同中具體約定。

5.本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

6.各投標(biāo)人原則上在同一個(gè)項(xiàng)目同類招標(biāo)范圍只能獲得一個(gè)標(biāo)段的中標(biāo)資格。

四、招標(biāo)文件的獲取
凡招標(biāo)文件獲取最晚時(shí)間為2024年11月23日9時(shí)，逾時(shí)不予受理。



本招標(biāo)項(xiàng)目?jī)H供正式會(huì)員查看，您的權(quán)限不能瀏覽詳細(xì)信息，請(qǐng)聯(lián)系辦理會(huì)員入網(wǎng)事宜，成為正式會(huì)員后可下載詳細(xì)招標(biāo)、報(bào)名表格、項(xiàng)目附件和部分項(xiàng)目招標(biāo)文件等。
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