2024年淮安智慧物流港冷庫建設(shè)工程招標(biāo)


本招標(biāo)項(xiàng)目通蘇嘉甬鐵路相交道路節(jié)點(diǎn)改造工程（莘七線、金厙路、周松線）項(xiàng)目已由蘇州市吳江區(qū)行政審批局以吳行審審發(fā)（2024）86、88、89號批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為蘇州市吳江區(qū)交通工程建設(shè)處，建設(shè)資金來自財政，出資比例為100%，招標(biāo)人為蘇州市吳江區(qū)交通工程建設(shè)處。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的工程勘察設(shè)計進(jìn)行招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況

通蘇嘉甬高鐵位于長三角城市群中心地區(qū)江蘇省和浙江省境內(nèi)，為南北向鐵路，線路起自南通市南通西站，向南跨過長江后，經(jīng)過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進(jìn)入寧波市。為給通蘇嘉甬鐵路相交道路后續(xù)改擴(kuò)建預(yù)留實(shí)施條件，確保相關(guān)節(jié)點(diǎn)與通蘇嘉甬鐵路同步建成，需對吳江區(qū)通蘇嘉甬鐵路相交道路3個公路節(jié)點(diǎn)進(jìn)行改造，分別是：

（1）通蘇嘉甬鐵路相交道路節(jié)點(diǎn)改造工程（莘七線），建設(shè)下穿通蘇嘉甬鐵路局部路段，路線全長約110m。道路等級為一級公路，道路寬度32m，斷面車道布置采用雙向6車道，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括改擴(kuò)建道路110m及其相關(guān)配套工程。

（2）通蘇嘉甬鐵路相交道路節(jié)點(diǎn)改造工程（金厙路），建設(shè)下穿通蘇嘉甬鐵路局部路段，路線全長約165m。道路等級為一級公路，道路寬度33.5m，斷面車道布置采用雙向6車道，路口處3進(jìn)3出，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括改擴(kuò)建道路165m及其相關(guān)配套工程。

（3）通蘇嘉甬鐵路相交道路節(jié)點(diǎn)改造工程（周松線），建設(shè)下穿通蘇嘉甬鐵路局部路段，路線全長約360m。道路等級為一級公路，道路為分幅斷面，單幅寬度為18.5m，路基總寬度51.31~55.68m，斷面車道布置采用雙向6車道，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括改擴(kuò)建道路360m及其相關(guān)配套工程。

2.2招標(biāo)范圍與標(biāo)段劃分

通蘇嘉甬鐵路相交道路節(jié)點(diǎn)改造工程（莘七線、金厙路、周松線）勘察設(shè)計項(xiàng)目共劃分1個標(biāo)段，即TSJY-SJ標(biāo)段，招標(biāo)范圍與內(nèi)容為：

（1）設(shè)計工作：上述通蘇嘉甬鐵路相交道路節(jié)點(diǎn)改造工程（莘七線、金厙路、周松線）的初步設(shè)計文件及施工圖設(shè)計等（含概算和施工圖預(yù)算編制，包括與鐵路部門方案對接審查、配合編制施工招標(biāo)工程量清單、技術(shù)規(guī)范等）；

（2）勘察（測）工作包括：滿足上述工作要求的相應(yīng)勘察、測量工作；

（3）后續(xù)服務(wù)工作：包括項(xiàng)目實(shí)施期間設(shè)計交底、派駐現(xiàn)場設(shè)計代表、設(shè)計變更、項(xiàng)目整個實(shí)施期間的對外宣傳用的效果圖和效果視頻以及其他各類需要等相關(guān)工作。合同實(shí)施過程中業(yè)主有根據(jù)設(shè)計人完成設(shè)計的進(jìn)度和質(zhì)量情況酌情調(diào)整的權(quán)利。

2.3服務(wù)周期

（1）合同簽訂20天內(nèi)提交全部初步設(shè)計文件（含概算文件）等相關(guān)資料，直至取得初步設(shè)計批復(fù)；

（2）初步設(shè)計批復(fù)后10天內(nèi)，完成施工圖設(shè)計及預(yù)算編制，直至取得施工圖批復(fù)；

（3）測量與勘察資料提交時間：應(yīng)滿足設(shè)計進(jìn)度的要求；

（4）在此期間須根據(jù)發(fā)包人要求分批及時提交有關(guān)設(shè)計文件；

（5）根據(jù)發(fā)包人項(xiàng)目施工招標(biāo)工作進(jìn)度的需要，提交開展施工招標(biāo)工作所需的圖紙、配合編制工程量清單、技術(shù)規(guī)范等招標(biāo)資料及參考資料；

（6）后續(xù)服務(wù)：按發(fā)包人要求委派項(xiàng)目成員配合現(xiàn)場施工。

3.投標(biāo)人合格條件

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具有與本次招標(biāo)項(xiàng)目相應(yīng)的資質(zhì)和業(yè)績，并在人員等方面具有相應(yīng)的勘察設(shè)計能力，具體要求如下：

（1）投標(biāo)人（以聯(lián)合體形式投標(biāo)時，指聯(lián)合體各方）應(yīng)為獨(dú)立法人，具有統(tǒng)一社會信用代碼，具有有效的基本賬戶開戶許可證（或企業(yè)基本存款賬戶信息）。

（2）資質(zhì)要求：獨(dú)立投標(biāo)人應(yīng)同時具有下列資質(zhì)中的①②資質(zhì)；若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，聯(lián)合體投標(biāo)人應(yīng)涵蓋下列①②資質(zhì)：

①具有有效的工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)證書，或同時具有鐵道行業(yè)甲(Ⅰ)級設(shè)計資質(zhì)和工程設(shè)計公路行業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)（或公路行業(yè)（公路專業(yè)）甲級設(shè)計資質(zhì)）；

②具有有效的工程勘察綜合類甲級或工程勘察專業(yè)類[工程測量、巖土工程]甲級資質(zhì)證書。

本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)，若以聯(lián)合體形式參加投標(biāo)的，則聯(lián)合體牽頭人應(yīng)為具有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或具有鐵道行業(yè)甲(Ⅰ)級設(shè)計資質(zhì)證書的單位，聯(lián)合體所有成員（包括聯(lián)合體牽頭人）總數(shù)不得超過3個。
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獨(dú)立投標(biāo)人（或聯(lián)合體中承擔(dān)本項(xiàng)目主體工程設(shè)計工作的設(shè)計單位）應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部的公路工程設(shè)計資質(zhì)企業(yè)名錄，且獨(dú)立投標(biāo)人（或聯(lián)合體中承擔(dān)本項(xiàng)目主體工程設(shè)計工作的設(shè)計單位）名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致）。本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號）要求的公路工程設(shè)計企業(yè)。

（3）業(yè)績要求（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體牽頭人的業(yè)績）：2019年1月1日以來（以交/竣工時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人完成過上跨（或下穿）鐵路的道路工程設(shè)計項(xiàng)目。

（4）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資格要求（以聯(lián)合體形式投標(biāo)時，由聯(lián)合體牽頭人委派，后同）：

1）擬投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具備工程師（或以上）技術(shù)職稱，2019年1月1日以來（以交/竣工時間為準(zhǔn)），項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擔(dān)任過已完成的上跨（或下穿）鐵路的道路工程設(shè)計項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。

2）投標(biāo)人擬投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須有投標(biāo)人所屬社保機(jī)構(gòu)出具的擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人最近3個月（2024年7月~2024年9月或2024年8月~2024年10月或2024年9月~2024年11月）的社保（或養(yǎng)老）繳費(fèi)證明（社保繳納證明材料需含繳費(fèi)起止時間、繳費(fèi)單位、繳費(fèi)人員姓名并由社保機(jī)構(gòu)加蓋繳費(fèi)證明專用章，社保機(jī)構(gòu)官網(wǎng)上打印件與線下的蓋章件具有同等效力，繳費(fèi)單位須與投標(biāo)人名稱一致（投標(biāo)人下屬不具備獨(dú)立法人資格的分支機(jī)構(gòu)繳納的社保視為本單位））。若社保繳費(fèi)證明材料中體現(xiàn)繳費(fèi)類別的，則至少包含養(yǎng)老保險。

（5）信譽(yù)要求：

a、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日，投標(biāo)人在最近一次（以聯(lián)合體形式投標(biāo)時，指聯(lián)合體各方）江蘇交通項(xiàng)目的信用檔案等級評定中被評為C級或以上級別（信用類別：勘察設(shè)計，后同。）；

b、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日，投標(biāo)人（以聯(lián)合體形式投標(biāo)時，指聯(lián)合體各方）未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

c、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日，投標(biāo)人（以聯(lián)合體形式投標(biāo)時，指聯(lián)合體各方）未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；

d、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日，投標(biāo)人（以聯(lián)合體形式投標(biāo)時，指聯(lián)合體各方）未被列入“信用交通江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運(yùn)輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”（黑名單）。

3.2本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。投標(biāo)人可獨(dú)立參加投標(biāo)，也可以聯(lián)合體的形式參加投標(biāo)。如聯(lián)合體形式參加投標(biāo)，應(yīng)滿足下列要求：

（1）本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)，若以聯(lián)合體形式參加投標(biāo)的，則聯(lián)合體牽頭人應(yīng)為具有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或具有鐵道行業(yè)甲(Ⅰ)級設(shè)計資質(zhì)證書的單位；

（2）聯(lián)合體所有成員（包括聯(lián)合體牽頭人）數(shù)量不得超過3個；

（3）聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)，并承諾就中標(biāo)項(xiàng)目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任；

（4）聯(lián)合體各成員單位應(yīng)當(dāng)具備與聯(lián)合體協(xié)議中約定的分工相適應(yīng)的資質(zhì)和能力；聯(lián)合體中由同一專業(yè)的單位按照聯(lián)合體分工承擔(dān)相同工作的，應(yīng)當(dāng)按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級；

（5）聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo)；

（6）聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標(biāo)文件要求，在“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”備案相關(guān)信息并生成投標(biāo)報表，以及填寫招標(biāo)文件中要求的其他相應(yīng)表格，并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進(jìn)行統(tǒng)一匯總后導(dǎo)入電子投標(biāo)文件上傳至交易平臺；聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實(shí)情況；

（7）盡管委任了聯(lián)合體牽頭人，但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽訂合同與履行合同過程中，仍負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任。

3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加本標(biāo)段的投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加同一標(biāo)段的投標(biāo)，否則，其投標(biāo)均無效。

4.技術(shù)成果經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

本次招標(biāo)對未中標(biāo)人投標(biāo)文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

5.投標(biāo)文件遞交的截止時間（開標(biāo)時間）為2024年12月9日9：30。

友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機(jī)：13146799092(微信同號)
郵箱：1094372637@qq.com