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2024年省道254線、省道330線臨縣境內(nèi)白文至新舍窠段改擴建工程特許經(jīng)營者招標(biāo)

發(fā)布時間 :2024-06-13 招標(biāo)與采購信息網(wǎng)

所屬分類:招標(biāo)預(yù)告

所在地區(qū):太原招標(biāo)

關(guān) 鍵 詞:工程

2024年省道254線、省道330線 正文內(nèi)容

2024年省道254線、省道330線臨縣境內(nèi)白文至新舍窠段改擴建工程特許經(jīng)營者招標(biāo)


一、招標(biāo)條件

本省道254線、省道330線臨縣境內(nèi)白文至新舍窠段改擴建工程特許經(jīng)營者,特許經(jīng)營方案已經(jīng)山西省發(fā)展和改革委員會審核同意(晉發(fā)改交通發(fā)[2024]139號),項目資金來源為交通運輸領(lǐng)域中央轉(zhuǎn)移支付資金(車購稅資金)、縣政府財政出資、特許經(jīng)營者出資和銀行貸款。招標(biāo)人為臨縣交通運輸局。本項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進行招標(biāo)。

二、項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目規(guī)模:

本項目主線全長51.615km,其中沿舊路走廊段落11km(共利用舊路3.5km,在舊路基礎(chǔ)上進行改擴建,非完全利用),采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。主要工程規(guī)模有路基挖方1799.98萬立方米,路基填方871.56萬立方米;排水防護工程368.353千立方米;瀝青混凝土路面953.388千平方米、水泥混凝土路面11.040千平方米。大、中橋、小橋4087m/24座,隧道2625m/5座?;ネㄊ搅Ⅲw交叉2處,平交口14處,主線收費站一處,養(yǎng)護工區(qū)1處,收費管理站、隧道管理站合建1處。本項目共設(shè)置3條連接線:G339連接線、臨縣北連接線及S254、S330湍水頭鎮(zhèn)外繞線,路線共長8.341km,共設(shè)橋梁總長278m/3座。

項目估算總投資為383692.16萬元。

2.2招標(biāo)范圍與內(nèi)容:本招標(biāo)項目劃分為1個標(biāo)段,本次招標(biāo)為:

001標(biāo)段名稱:省道254線、省道330線臨縣境內(nèi)白文至新舍窠段改擴建工程特許經(jīng)營者。

001標(biāo)段內(nèi)容:省道254線、省道330線臨縣境內(nèi)白文至新舍窠段改擴建工程特許經(jīng)營者(采用BOT方式實施)。

2.3特許經(jīng)營方式:

(1)臨縣人民政府授權(quán)臨縣交通運輸局作為實施機構(gòu),負責(zé)特許經(jīng)營方案編制、特許經(jīng)營者選擇、特許經(jīng)營協(xié)議簽訂、項目實施監(jiān)管、合作期滿移交接收等工作;授權(quán)臨縣公共交通投資運營有限公司作為縣政府出資人代表,代表縣政府作為項目公司股東參與項目公司組建,履行股東相應(yīng)職責(zé),參與項目準(zhǔn)備及實施工作。

(2)本項目實施方式為建設(shè)—運營—移交(BOT)。特許經(jīng)營者中標(biāo)后,應(yīng)按《中華人民共和國公司法》及其他相關(guān)法律法規(guī)政策規(guī)定和招標(biāo)文件約定,與臨縣公共交通投資運營有限公司共同出資成立項目公司。政府授予項目公司特許經(jīng)營權(quán),由項目公司負責(zé)本項目投融資、建設(shè)、運營、管理、維護、移交等工作。特許經(jīng)營期屆滿后,項目設(shè)施無償移交給政府指定機構(gòu)。政府方委派董事、監(jiān)事進入項目公司,對項目進行監(jiān)管,對影響公共利益或公共安全及實質(zhì)性改變項目合同責(zé)權(quán)利方面的重大事項享有一票否決權(quán),但不參與項目的具體經(jīng)營和管理,不負責(zé)項目融資,不承擔(dān)項目公司風(fēng)險。政府方股份為特殊股份,不參與項目公司利潤分配,但參與超額收益分配。

(3)本項目收費渠道和方式為“使用者付費”,使用者付費來源為車輛通行費收入,政府方不承諾中選特許經(jīng)營者最低收益水平。

(4)本項目投資估算為383692.16萬元,資金來源為:①資本金:資本金比例為項目總投資20%,金額為76738.43萬元。其中,特許經(jīng)營者出資39136.6萬元,占總投資的10.2%,政府方出資37601.83萬元,占總投資9.8%(其中:縣政府財政出資27020.83萬元,占總投資的7.04%;交通運輸領(lǐng)域中央轉(zhuǎn)移支付資金(車購稅資金)10581萬元,占總投資的2.76%)。②地方政府建設(shè)期補助6728.17萬元,占項目總投資1.75%。③項目融資300225.56萬元,占項目總投資的78.25%,資金來源為項目公司通過銀行貸款等合法方式籌集。

(5)本項目暫定特許經(jīng)營期為33.5年,其中:建設(shè)期:3.5年,自特許經(jīng)營協(xié)議簽訂日起至項目交工日止。建設(shè)期包含前期工作準(zhǔn)備期和建設(shè)工期,前期工作準(zhǔn)備期為12個月,自特許經(jīng)營協(xié)議簽訂日起至項目開工日止,準(zhǔn)備期內(nèi)特許經(jīng)營者須完成項目審批、開工準(zhǔn)備等工作。建設(shè)工期為2.5年,自項目開工日起至項目交工日止。運營期:自交工日起至項目移交日止,其中自交工日起進入試運營期,項目竣工驗收后進入正式運營期,收費期自本項目收費許可頒布之日起至項目移交日止,收費期暫定30年,收費期限最終以政府批復(fù)的期限為準(zhǔn)。特許經(jīng)營期到期日不得晚于收費公路收費期到期日。

三、投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人應(yīng)具備的資格條件:

3.1.1法人資格

(1)投標(biāo)人是依法設(shè)立且有效存續(xù)的具有法人資格的企業(yè),且不得為本級國有獨資或國有控股企業(yè)(含其獨資或控股的子公司)。

(2)投標(biāo)人須為中國境內(nèi)依法注冊的企業(yè)法人,且合法存續(xù),沒有處于被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉或者被撤銷等不良狀態(tài)。

3.1.2財務(wù)狀況

(1)投標(biāo)人財務(wù)狀況良好,提供近三年(2021年~2023年,公司成立時間不足三年的,自公司成立當(dāng)年起算)經(jīng)第三方審計機構(gòu)出具的財務(wù)審計報告。
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(2)近三年(2021年~2023年,公司成立時間不足三年的,自公司成立當(dāng)年起算)經(jīng)營性現(xiàn)金凈流量均為正值,沒有處于財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)或其他不良狀態(tài),無重大不良資產(chǎn)或不良投資項目,資產(chǎn)負債率低于80%。

3.1.3投融資能力

投標(biāo)人凈資產(chǎn)不低于項目總投資的35%(2023年度);具有不低于項目投資估算的投融資能力,其中:投資能力不低于3.92億元人民幣,融資能力不低于30.03億元人民幣(不包含投資能力的3.92億元)。

3.1.4民營企業(yè)股份

根據(jù)《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、財政部的通知》(國辦函〔2023〕115號)附件《支持民營企業(yè)參與的特許經(jīng)營新建(含改擴建)項目清單》,本項目屬于“民營企業(yè)股權(quán)占比原則上不低于35%的項目”類別,要求民營企業(yè)應(yīng)當(dāng)在特許經(jīng)營者組建的項目公司中股權(quán)占比不低于35%(如投標(biāo)人單獨投標(biāo),應(yīng)為民營企業(yè);如以聯(lián)合體形式投標(biāo),應(yīng)在聯(lián)合體協(xié)議書中明確各自股權(quán)占比。民營企業(yè)認定:除國有獨資企業(yè)、國有控股企業(yè)外的其他企業(yè)均可考慮認定為民營企業(yè);國有控股上市公司不宜認定為民營企業(yè),國有控股企業(yè)的上市公司流通股部分不宜認定為屬于民營企業(yè))。

3.1.5商業(yè)信譽

投標(biāo)人商業(yè)信譽良好,不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:

(1)被省級及以上交通運輸主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi);被責(zé)令停業(yè),暫扣或吊銷執(zhí)照,或吊銷資質(zhì)證書;進入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形;在近三年內(nèi)(2021年6月1日至今)有行賄犯罪行為的;

(2)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;

(3)在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單。

3.1.6業(yè)績資格

(1)近五年(2019年6月1日至今)作為控股人或參股人至少有一項一級及以上收費公路工程(含在建)項目投融資業(yè)績(以投資協(xié)議或PPP項目合同或特許經(jīng)營協(xié)議的簽訂時間為準(zhǔn));

(2)近五年(2019年6月1日至今)作為控股人或參股人至少有一項一級及以上公路項目運營的業(yè)績(以政府批復(fù)的收費文件時間為準(zhǔn))。

本次投標(biāo)如采用聯(lián)合體形式參與投標(biāo)的,聯(lián)合體牽頭人或成員的業(yè)績均予認可。同一業(yè)績同時滿足投融資業(yè)績和運營業(yè)績,僅認定一次。

3.2本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過3家(含母子公司),且聯(lián)合體牽頭人應(yīng)為項目公司的實際控股方。聯(lián)合體牽頭人及成員應(yīng)滿足的資格條件:

(1)聯(lián)合體牽頭人及成員單位均應(yīng)滿足3.1.1主體資格、3.1.2財務(wù)狀況、3.1.5商業(yè)信譽的要求;

(2)聯(lián)合體各方合計應(yīng)滿足3.1.3投融資能力、3.1.6業(yè)績資格要求;

(3)聯(lián)合體中民營企業(yè)合計應(yīng)滿足3.1.4民營企業(yè)股份要求;

(4)聯(lián)合體各方應(yīng)同時具有不低于聯(lián)合體協(xié)議書中載明出資比例加權(quán)計算的凈資產(chǎn)和投融資能力;

(5)聯(lián)合體中各方均需出資;聯(lián)合體內(nèi)部股權(quán)比例最大方應(yīng)大于政府出資人代表股權(quán)比例,防止政府方成為相對控股方;

(6)聯(lián)合體各方必須按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,明確聯(lián)合體牽頭人和各方的權(quán)利義務(wù)、出資額或出資比例、相互關(guān)系和擬承擔(dān)的工作和責(zé)任,未經(jīng)招標(biāo)人書面同意,聯(lián)合體的成員結(jié)構(gòu)、相互關(guān)系及出資比例均不得變動;

(7)聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或加入其他聯(lián)合體在同一項目中投標(biāo);

(8)出資控股人必須是聯(lián)合體牽頭人,授權(quán)其代表所有聯(lián)合體成員負責(zé)投標(biāo)文件編制和協(xié)議談判活動,代表聯(lián)合體提交和接收相關(guān)的資料、信息和指示,處理與之有關(guān)的一切事務(wù),并負責(zé)項目實施階段的主辦、協(xié)調(diào)工作;

(9)盡管委任了聯(lián)合體牽頭人,但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、中標(biāo)與組建項目公司過程中,仍負有連帶的和各自的法律責(zé)任;

(10)聯(lián)合體中標(biāo)的,聯(lián)合體各方均需在項目公司中占股,共同與招標(biāo)人簽訂項目初步協(xié)議,并向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任。未經(jīng)招標(biāo)人書面同意,聯(lián)合體的成員結(jié)構(gòu)、相互關(guān)系及出資比例均不得變動。

3.3投標(biāo)人(含獨立投標(biāo)人及不同聯(lián)合體各成員之間)具有下列情況之一的,不得同時參與本項目的投標(biāo),否則相關(guān)投標(biāo)均無效:

(1)單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位;

(2)具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè);

(3)董事、監(jiān)事、總經(jīng)理、副總經(jīng)理和財務(wù)負責(zé)人相互兼職的關(guān)聯(lián)企業(yè)。

四、招標(biāo)文件的獲取

4.1獲取時間:2024年6月13日11時30分至2024年6月18日11時30分(北京時間,法定節(jié)假日除外);

4.2招標(biāo)文件售價:人民幣1000元/標(biāo)段,售后不退。




友情提醒:報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表,以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人:郝亮
手機:13146799092(微信同號)
郵箱:1094372637@qq.com


溫馨提示:本招標(biāo)項目僅供正式會員查閱,您的權(quán)限不能瀏覽詳細信息,請點擊注冊/登陸,或聯(lián)系工作人員辦理會員入網(wǎng)事宜,成為正式會員后方可獲取詳細的招標(biāo)公告、報名表格、項目附件及部分項目招標(biāo)文件等。

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招標(biāo)信息簡介

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