2024年東阿至鄆城高速公路東阿至梁山段勘察設(shè)計及雙院制咨詢招標(biāo)


1.招標(biāo)條件

項目編號J3717項目名稱東阿至鄆城高速公路東阿至梁山段
項目所在地濟(jì)寧市建設(shè)性質(zhì)新建
招標(biāo)備案號SJ202406147-AWJBA招標(biāo)方式招標(biāo)
招標(biāo)編號SJ202406147招標(biāo)類別勘察設(shè)計
項目立項單位山東省交通運(yùn)輸廳項目立項文號魯交規(guī)劃〔2024〕31號
項目法人單位山東東梁高速公路有限公司招標(biāo)人山東東梁高速公路有限公司
招標(biāo)組織形式委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)(登錄后查看)
資格審查方式資格后審評標(biāo)方法綜合評估法
資格審查方法合格制投標(biāo)形式雙信封
計劃工期（設(shè)計周期）210天資金來源及出資比例企業(yè)自籌;企業(yè)自籌，100%
評標(biāo)細(xì)則查看評標(biāo)辦法
2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況與招標(biāo)范圍1.項目概況：項目起點(diǎn)位于聊城市東阿縣銅城街道朱集村西北的高東高速和青蘭高速公路交叉處，利用東阿至陽谷高速向西南布線，至東阿縣劉集鎮(zhèn)牛屯村西，轉(zhuǎn)向南，跨越黃河后進(jìn)入泰安市東平縣；沿G220和黃河之間走廊帶布線，過東平縣斑鳩店鎮(zhèn)西、銀山鎮(zhèn)西，于戴廟鎮(zhèn)西進(jìn)入濟(jì)寧梁山縣；于大路口鄉(xiāng)北與瓦日鐵路交叉，于大路口鄉(xiāng)西南與G342交叉，經(jīng)壽張集鎮(zhèn)西，于梁山縣楊營鎮(zhèn)館里村南、董梁高速公路上，到達(dá)路線終點(diǎn)。建設(shè)里程39.076公里，路基土方3809.9千立方米；路基排水防護(hù)538.11百立方米；路面344.46千平方米；全線設(shè)特大橋20153米/2座（黃河特大橋長4792米、滯洪區(qū)特大橋長15361米）；大橋127米/1座；中橋262米/4座；分離式立交10座；通道25道；涵洞17道?；ネ⒔?座，其中樞紐互通立交2座，一般服務(wù)型互通立交3座；服務(wù)區(qū)1處、加油站2處、監(jiān)控通信分中心1處、橋梁監(jiān)控通信站1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、匝道收費(fèi)站4處，永久占地278.3409公頃。采用設(shè)計速度120km/h高速公路標(biāo)準(zhǔn)，起點(diǎn)至銀山互通為雙向六車道，路基寬34.5米，其余路段為雙向四車道，路基標(biāo)準(zhǔn)寬度27米；橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級；路基設(shè)計洪水頻率為1/100；特大橋為1/300，大、中、小橋及涵洞1/100；地震動峰值加速度系數(shù)為0.1～0.15；交通工程及沿線設(shè)施按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2.招標(biāo)范圍：標(biāo)標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共劃分為二個標(biāo)段，勘察設(shè)計擬劃分一個標(biāo)段，雙院制咨詢項目擬劃分一個標(biāo)段，具體情況及相關(guān)信息如下：（1）勘察設(shè)計標(biāo)段（標(biāo)段號：DLKCSJ-1）：負(fù)責(zé)全線所有路線、路基、路面、橋涵、交叉、環(huán)保、綠化、交通工程及沿線設(shè)施、其他工程等的方案設(shè)計、初勘初測、初步設(shè)計（含技術(shù)設(shè)計，如有）、詳勘定測、施工圖設(shè)計、設(shè)計變更、專題研究（如有）及施工專用技術(shù)規(guī)范文件編制（如需要）、交通組織措施方案設(shè)計、概預(yù)算文件編制、施工（監(jiān)理）招標(biāo)文件（圖紙、技術(shù)規(guī)范、工程量清單、施工合同價編制）等后續(xù)服務(wù)工作、征地拆遷圖編繪及拆遷量統(tǒng)計、施工過程及交竣工驗收階段的設(shè)計服務(wù)工作，以及《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》、《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》所規(guī)定的所有工作；專項評估報告及專項設(shè)計的編制、評審及報批服務(wù)工作內(nèi)容包含：1)黃河及京杭運(yùn)河航道通航條件影響和水試驗評價報告；2)黃河特大橋及東平湖滯洪區(qū)特大橋防洪評價報告；3)黃河特大橋水文影響分析評價報告；4）黃河特大橋及東平湖滯洪區(qū)特大橋防洪補(bǔ)救工程專項設(shè)計；5)文物考古及專項勘探和文物影響；6）涉路評價；7）地震安全性評價。（2）雙院制咨詢標(biāo)段（標(biāo)段號：DLSYZ-1）：負(fù)責(zé)本項目路線、路基、路面、橋涵、交叉、環(huán)保、綠化、交通工程及沿線設(shè)施、其他工程等的勘察現(xiàn)場監(jiān)理、勘察成果咨詢；初步設(shè)計、施工圖設(shè)計兩階段咨詢、重（較）大設(shè)計變更咨詢及業(yè)主認(rèn)為需要設(shè)計咨詢服務(wù)的相關(guān)工作；三階段（初步設(shè)計階段、施工圖設(shè)計階段和交工階段）安全性評價的編制、評審及報批服務(wù)工作。
2.2標(biāo)段劃分1．標(biāo)段名稱：勘察設(shè)計，標(biāo)段號：DLKCSJ-1，起始樁號：K00，結(jié)束樁號：K39+076，標(biāo)段長度：39.076KM；2．標(biāo)段名稱：雙院制咨詢，標(biāo)段號：DLSYZ-1，起始樁號：K00，結(jié)束樁號：K39+076，標(biāo)段長度：39.076KM。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1各標(biāo)段的資格要求標(biāo)段名稱
（標(biāo)段號）簡要技術(shù)指標(biāo)對投標(biāo)企業(yè)要求
勘察設(shè)計
(DLKCSJ-1)負(fù)責(zé)全線所有路線、路基、路面、橋涵、交叉、環(huán)保、綠化、交通工程及沿線設(shè)施、其他工程等的方案設(shè)計、初勘初測、初步設(shè)計（含技術(shù)設(shè)計，如有）、詳勘定測、施工圖設(shè)計、設(shè)計變更、專題研究（如有）及施工專用技術(shù)規(guī)范文件編制（如需要）、交通組織措施方案設(shè)計、概預(yù)算文件編制、施工（監(jiān)理）招標(biāo)文件（圖紙、技術(shù)規(guī)范、工程量清單、施工合同價編制）等后續(xù)服務(wù)工作、征地拆遷圖編繪及拆遷量統(tǒng)計、施工過程及交竣工驗收階段的設(shè)計服務(wù)工作，以及《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》、《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》所規(guī)定的所有工作；專項評估報告及專項設(shè)計的編制、評審及報批服務(wù)工作內(nèi)容包含：1)黃河及京杭運(yùn)河航道通航條件影響和水試驗評價報告；2)黃河特大橋及東平湖滯洪區(qū)特大橋防洪評價報告；3)黃河特大橋水文影響分析評價報告；4）黃河特大橋及東平湖滯洪區(qū)特大橋防洪補(bǔ)救工程專項設(shè)計；5)文物考古及專項勘探和文物影響；6）涉路評價；7）地震安全性評價。資質(zhì)資格要求（1）國內(nèi)獨(dú)立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；（2）建設(shè)主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合類甲級，或工程勘察專業(yè)類（工程測量及巖土工程）甲級資質(zhì)；建設(shè)主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)，或公路行業(yè)工程設(shè)計甲級資質(zhì)，或公路行業(yè)（公路、特大橋梁及交通工程）工程設(shè)計專業(yè)甲級資質(zhì)。
業(yè)績要求近5年(2019年5月1日至投標(biāo)截止時間,以初步設(shè)計或施工圖設(shè)計批復(fù)時間為準(zhǔn)）至少完成過1項及以上長度不少于30公里的新建高速公路項目工程勘察設(shè)計，且同時具有1座主孔單孔跨徑不小于300m的新建斜拉橋勘察設(shè)計業(yè)績（注：可為單獨(dú)勘察設(shè)計業(yè)績或勘察設(shè)計業(yè)績中含此勘察設(shè)計內(nèi)容）。
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信譽(yù)要求1.投標(biāo)人未被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；2.投標(biāo)人未被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；3.投標(biāo)人未進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；4.投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；5.投標(biāo)人在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中未被列入失信被執(zhí)行人名單。6.投標(biāo)人近三年（2021年5月1日至投標(biāo)截止時間）（投標(biāo)人、法定代表人和擬委托的項目負(fù)責(zé)人）無行賄犯罪記錄；7.投標(biāo)人未具有其他行政法規(guī)、規(guī)章限制投標(biāo)情形的。
人員要求1.項目負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，在近5年內(nèi)（2019年5月1日至投標(biāo)截止時間）至少具有1個新建高速公路勘察設(shè)計項目的項目負(fù)責(zé)人或設(shè)計負(fù)責(zé)人或技術(shù)總負(fù)責(zé)人的任職經(jīng)歷。
2.技術(shù)總負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，具有8年以上公路勘察設(shè)計經(jīng)歷，在近5年內(nèi)（2019年5月1日至投標(biāo)截止時間）至少具有1項新建高速公路勘察設(shè)計項目的項目負(fù)責(zé)人或設(shè)計負(fù)責(zé)人或技術(shù)總負(fù)責(zé)人的任職經(jīng)歷。
主要機(jī)械設(shè)備（含試驗檢測）要求無。
分包要求允許，允許分包的范圍僅限于工程設(shè)計中跨專業(yè)或有特殊要求的勘察、設(shè)計工作。
聯(lián)合體要求不接受聯(lián)合體。
其他要求無。
雙院制咨詢
(DLSYZ-1)負(fù)責(zé)本項目路線、路基、路面、橋涵、交叉、環(huán)保、綠化、交通工程及沿線設(shè)施、其他工程等的勘察現(xiàn)場監(jiān)理、勘察成果咨詢；初步設(shè)計、施工圖設(shè)計兩階段咨詢、重（較）大設(shè)計變更咨詢及業(yè)主認(rèn)為需要設(shè)計咨詢服務(wù)的相關(guān)工作；三階段（初步設(shè)計階段、施工圖設(shè)計階段和交工階段）安全性評價的編制、評審及報批服務(wù)工作。資質(zhì)資格要求（1）國內(nèi)獨(dú)立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；（2）建設(shè)主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合類甲級，或工程勘察專業(yè)類（工程測量及巖土工程）甲級資質(zhì)；建設(shè)主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)，或公路行業(yè)工程設(shè)計甲級資質(zhì)，或公路行業(yè)（公路、特大橋梁及交通工程）工程設(shè)計專業(yè)甲級資質(zhì)。
業(yè)績要求近5年(2019年5月1日至投標(biāo)截止時間,以初步設(shè)計或施工圖設(shè)計批復(fù)時間為準(zhǔn)）至少完成過1項及以上長度不少于30公里的新建高速公路項目，且同時具有1座主孔單孔跨徑不小于300m新建斜拉橋雙院制咨詢（或勘察設(shè)計）項目業(yè)績（注：可為單獨(dú)雙院制咨詢（或勘察設(shè)計）業(yè)績或雙院制咨詢（或勘察設(shè)計）業(yè)績中含雙院制咨詢（或勘察設(shè)計）內(nèi)容）。
財務(wù)要求無。
信譽(yù)要求1.投標(biāo)人未被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；2.投標(biāo)人未被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；3.投標(biāo)人未進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；4.投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；5.投標(biāo)人在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中未被列入失信被執(zhí)行人名單。6.投標(biāo)人近三年（2021年5月1日至投標(biāo)截止時間）（投標(biāo)人、法定代表人和擬委托的項目負(fù)責(zé)人）無行賄犯罪記錄；7.投標(biāo)人未具有其他行政法規(guī)、規(guī)章限制投標(biāo)情形的。
人員要求1.項目負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，在近5年內(nèi)（2019年5月1日至投標(biāo)截止時間）擔(dān)任過1條以上（含1條）新建高速公路雙院制咨詢（或勘察設(shè)計咨詢）項目的項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)總負(fù)責(zé)人。
2.技術(shù)總負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，具有8年以上公路勘察設(shè)計經(jīng)歷，在近5年內(nèi)（2019年5月1日至投標(biāo)截止時間）至少具有1項新建高速公路雙院制咨詢（或勘察設(shè)計咨詢）項目負(fù)責(zé)人或設(shè)計負(fù)責(zé)人或技術(shù)總負(fù)責(zé)人的任職經(jīng)歷。
主要機(jī)械設(shè)備（含試驗檢測）要求無。
分包要求不允許。
聯(lián)合體要求不接受聯(lián)合體。
其他要求無。
3.2每個申請人最多可對2個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。被招標(biāo)項目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對2個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。
3.3凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)投標(biāo)項目登記確認(rèn)。
3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。
3.5投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。
非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確保可在省級行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。
根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價工作。
3.6本項目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1招標(biāo)文件獲取時間2024-06-07至2024-06-11




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